SUV车型为主 车和家武进第二出产基地签约动工

盖世汽车2月21日讯,本日,车和家智能汽车第二出产基地及财产基金设立签约典礼在江苏省常州市举办,加入签约典礼的嘉宾有常州市副市长、武进区委书记史志军,武进区委常委、武进国度高新区党工委副书记、管委会副主任石旭涌,车和家结合开创人、总裁沈亚楠,车和家结合开创人CFO李铁,车和家开创人、CEO李想,常州市武进戋戋长戴士福等。 盖世汽车据悉,此次签约的第二基地项目打算投资30亿元,占地面积45万平方米,计划产能10万辆,重要用于出产纯电动及电动增程式SUV。该基地将于2017年二季度动工扶植,估计将在2018年年内建成投产。项目涵盖冲压、焊接、涂装和总装四年夜整车制作工艺和“三电”(电机、电池、电控)等相干配套举措措施。不仅如斯,在此次出产基地签约的同时,车和家公布结合其股东和常州武进国度高新技巧财产开辟区等机构倡议设立40亿元专项财产基金,用于将来车和家智能汽车第二基地及相干高低游财产链的扶植储蓄。 往年投进扶植的第一基地现场施工照今朝车和家智能汽车第一基地已于2016年8月在常州启动扶植。制作基地占地面积到达50万平方米,相当于70个尺度足球场,同时设计产能将到达30万辆,工场将分为一期和二期进行扶植。今朝基地扶植进展顺遂,将按打算于2017年末投产。不仅如斯除了30万辆产能的整车制作基地,车和家还将在常州扶植一座动力电池组工场,天天可处置20万颗18650电芯。它将实现出产主动化与治理流程数字化,并引进柔性制作,有看成为国内18650电池样板工场。第平生产基地完成搭建的出产线就在本月初,家CEO李想在本身的新浪微博宣布新闻称,2017年将宣布两款新车。此中包含一款中年夜型SUV和一款面向短途出行的SEV(低速电动车)。 此中中年夜型SUV对标沃尔沃XC90、奥迪Q7以及宝马X5等中年夜型SUV车型,而新车将会采取纯电动四驱、增程电动四驱、串联式混杂动力三种动力选择。 另一款SEV车型是依照欧洲2016年L7e规范打造的“四轮电动摩托车”,官方界说其专注于短途出行。车身尺寸短小紧凑。外不雅方面与SUV车型设计理念雷同,车身线条流利车头短小,车尾设置装备摆设疑似一体式扰流板;车内采取两排式结构,后排空间略小狭隘。从今朝的车型定位上来看将来将与丰田的i-Road、雷诺的Twizy、日产Nuvu等发生竞争,用户可以用220V/10A尺度的插头直充或者卸下电池充电。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 车和家

库博尺度控股公司净收进近1.39亿美元

盖世汽车讯2017年2月16日,库博尺度控股公司(Cooper Standard)(NYSE: CPS)在其官网宣布2016年第四时度和全年财报,事迹创汗青最佳。2016年第四时度事迹要点净收益为3110万美元,折合周全摊薄每股收益1.65美元调剂后净受益为4810万美元,折合周全摊薄每股收益2.56美元调剂后税息折旧及摊销前利润(EBITDA)为1.38亿美元,较上年增加13.7%运营现金流达1亿8170万美元,发生自由现金流1亿3410万美元2016年全年事迹亮点净收进总计为1.39亿美元,摊薄后每股收益为7.42美元调剂后净收进为1.949亿美元,摊薄后每股收益为10.41美元调剂后息税折旧摊销前利润(EBITDA)总计为4.167亿美元,同比增幅15.0%营运现金流总计为3.637亿美元,自由现金流量为1.993亿美元库博尺度控股公司的董事长兼CEO杰弗里·爱德华兹(Jeffrey Edwards)称:“非论以何种标准权衡,2016年是公司有史以来事迹最好的一年。往年全年的发卖额、毛利率、调剂后EBITDA和自由现金流量刷新汗青最高点,而工作场合的平安性、产物质量和用户满足度也有所进步。我们为公司的介入文化(culture of engagement)而觉得骄傲,带动了技巧立异。不仅如斯,各个营业部分表示都很杰出,促使公司在往年刷新汗青事迹。”在2016年第四时度间,库博尺度发生了3110万美元的净收益,折合摊薄每股收益1.65美元,其8.754亿发卖额的调剂后税息折旧及摊销前利润为1.038亿美元。较之2015年同期,净收益为2170万美元、折合摊薄每股收益1.16美元,发卖额8.544亿美元,调剂后税息折旧及摊销前利润9130万美元。公司2016年第四时度调剂后税息折旧及摊销前利润率为11.9%,而上年同期为10.7%。2016年第四时度净收益减除重组和其他特别项目(即“调剂后净收益”)为4810万美元,折合摊薄每股收益2.56美元,比拟2015年第四时度,该数字为5620万美元、折合摊薄每股收益3.01美元。较上年同期变更重要源于对2015年第四时度所得税用度的一次性调剂(福利)。2016年全年,公司财报中的净收进为1.39亿美元,摊薄每股收益为7.42美元,调剂后EBITDA为4.167亿美元,发卖额为34.7亿美元。相较之下,2015年的净收进为1.119亿美元,每股摊薄后收益为6.08美元,调剂后EBITDA为3.624亿美元,发卖额为33.4亿美元。2016年调剂后息税折旧摊销前利润率为12.0%,往年同期则为10.8%。2016年调剂后调剂后净收进为1.949亿美元,摊薄后每股收益为10.41美元。相较之下,往年同期的净收进为1.687亿美元,摊薄每股收益为9.16美元。调剂后净收益、调剂后税息折旧及摊销前利润、自由现金流非通用管帐准则计量项目,所附弥补报表中供给了调节为依据美国通用管帐尺度(“U.S. GAAP”)进行盘算和表述的财政计量,可直接比照。2016财年库博尺度控股公司净收进归并管帐报表(截止至2016年12月31日)(除股价和每股金额外,其他单元为千美元)运营概况归并陈述2016年第四时度发卖额较2015年第四时度增加2100万美元,增幅2.5%。该同期增加重要起源于有利的产量和产物构造、和从收购AMI及中国广州合伙企业的归并中获取的额外收进,部门收益被客户价钱调剂、公司硬质涂层塑料外饰营业资产剥离和晦气的外币汇率所抵消。不计外汇影响,2016年第四时度发卖额为8.869亿美元,较上年同期增加3.8%。较2015年同期,本第四时度调剂后税息折旧及摊销前利润增加1250万美元,增幅13.7%。较上年的差别重要得益于运营效力进步、供给链表示改良、和有利的产量和产物构造。客户价钱调剂、薪酬相干的本钱增加、和营业扩大累积用度抵消了部门盈利。下表具体阐明了各个细分市场的盈利(吃亏)情形2016财年(截止至2016年12月31日),单元为千美元。北美区库博尺度北美区陈述2016年第四时度发卖额4.553亿美元,较2015年同期的4.514亿美元发卖额增加0.9%。增加起源于收购AMI和产能及产物构造的晋升,部门收益被客户价钱调剂和2015年12月产生的硬质涂层塑料外饰营业剥离所抵消。北美区2016年第四时度的利润为4990万美元,合发卖额的11%。较之,2015年第四时度的利润为5850万美元,合发卖额的13%。年基同期变更重要被出售硬质涂层塑料外饰营业所驱动,该项非反复性盈利被计进2015年第四时度财报。欧洲区库博尺度欧洲区陈述2016年第四时度发卖额2.371亿美元,而2015年第四时度为2.492亿美元。该减量源于产量和产物构造晦气、客户价钱调剂和外汇负面影响。欧洲区2016年第四时度陈述吃亏850万美元,较之,2015年第四时度吃亏1610万美元。该区2016年第四时度事迹含1180万美元的重组用度。区域2015年第四时度吃亏含1620万美元重组用度。不计重组用度,欧洲区2016年第四时度利润为330万美元,较之,2015年第四时度利润为10万美元。该项进步年夜部门源于运营效力进步和供给链表示改良,而部门被客户价钱调剂、产量和产物构造晦气、及较高的薪酬相干本钱所抵消。亚太区库博尺度亚太区陈述2016年第四时度发卖额为1亿6020万美元,较2015年同期的1亿3550万美元增加了18.2%。同近年增加重要得益于产量和产物构造的晋升、及中国广州合伙工场的归并,客户价钱调剂和外汇负面影响抵消了其部门收益。亚太区2016年第四时度利润为310万美元,往年同期利润为30万美元。年基同期变更的重要回因是产量和产物构造的晋升、运营效力进步和供给链表示改良,部门收益被较高的区域增加相干用度和晦气的外汇影响所抵消。南美区库博尺度南美区陈述2016年第四时度发卖额2280万美元,较之,2015年同期为1830万美元。增加重要得益于外汇兑换率的有利影响。南美区2016年第四时度陈述吃亏150万美元,较之,2015年第四时度吃亏2400万美元。该项改良重要源于2015年第四时度计进了一项非反复性资产减损。资产折现力和现金流截至2016年12月31日,库博尺度拥有的现金和现金等价物总额4.801亿美元。运营运动供给的净现金,在2016年第四时度总计1.817亿美元,比拟2015年同期为1.604亿美元。2016年第四时度的自由现金流(界说为运营运动供给的净现金减往本钱支出)由2015年同期的1亿2380万美元增至1亿3410万美元。2016年全年,运营运动供给的净现金为3亿6370万美元,2015年同期为2.704亿美元。2016年全年自由现金流从2015年的1.041亿美元增至1.993亿美元。公司在2016年12月31日的总折现力为6.189亿美元,除现金和现金等价物外,此中包含可变现的高等修改资产典质轮回信贷额度(“ABL facility”),价值1.388亿美元。2016年12月31日总欠债为7.629亿美元,较之,2015年12月31日欠债为7.779亿美元。净欠债(界说为总欠债减往现金和现金等价物),在2016年12月31日为2.828亿美元,而2015年12月31日为3.997亿美元。在2016年12月31日,库博尺度的净举债经营比率(界说为净欠债除以调剂后税息折旧及摊销前利润)为前12个月调剂后税息折旧及摊销前利润的0.7倍。2017年瞻望公司宣布的2017年全年领导性财政瞻望如下: 库博尺度控股公司宣布2017全年指南,估计2017年发卖额在34.8-35.3亿美元,调剂后息税折旧摊销前利润率为12.3-12.8%。备注:调剂后息税折旧摊销前利润率长短美国通用管帐准则,我么未供给净利润率的指南。全年净收进包含在尚未产生或难以估计的特别项目,无法在年前公道断定这类特别项目标相干数据。Conference Call Details财报布告会议库博尺度治理层在2016年2月17日美国东部时光早9点主持召开了2016年第四时度及全年财政事迹宣布会和收集直播,供给贸易信息更新并答复了投资者题目。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 零部件100强 零部件企业财报

民众在英修复47万辆作弊车辆 英当局或将查询拜访作弊事务

盖世汽车讯 据路透社报道,本地时光2月20日,民众团体英国公司总司理Paul Willis告诉英国立法者,民众已修复英国境内470,000辆排放超标的柴油车辆。可是,英邦交通部相干负责人却表现将持续收集信息。据报道,民众在英国境内共有120万辆排放超标的柴油车。立法者对Willis提出了良多难以答复的题目,更有一些立法者对民众没有在英受罚、英国车主没有收到抵偿等事宜而表现恼怒。比拟之下,民众在美认可应用软件在柴油车排放测试中进行作弊,美国民众柴油车车主获得了响应的补偿。Willis向英国国会交通委员会报告请示时指出,在英国120万辆存在隐患的车辆中,截至今朝,民众已修复47万辆,今朝正以每周年夜约2万辆的速度持续进行修复。英邦交通部次长John Hayes表现,交通部秘书Chris Grayling以及他本人下个月将拜访德国,会面德邦交通部负责人并收集相干技巧信息,之后再决议是否对民众英国公司进行查询拜访。Hayes向立法者表现,他将在短时光内会面向民众采用法令办法的花费者法定代表,决议是否有需要向他们供给辅助。本年1月份,一家英国律所启动法令法式,意图为受到民众作弊车辆影响的车主追求数千英镑的抵偿。随后,一些其它公司也参加了该举动。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 2017汽车召回

荣威RX8领衔 清点即将上市的7座SUV

国内SUV车型的比年高增加,推进中国SUV市场从之前粗放式的“蛮横发展”,逐渐进进到依托细分市场差别化进行“精耕细作”的新阶段,各类类型的SUV,如小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中年夜型SUV产物在近两年层出不穷,浮现百花齐放、百家争叫的态势。此中,7座SUV 作为国人汽车花费换购进级的新目的之一,凭借二胎政策铺开以及自己的年夜空间等上风,正迎来成长新契机,诸多汽车厂商纷纭参加“造车”阵营,极年夜地丰盛了7座SUV车型种类,市场也由此日趋繁华起来。据盖世汽车统计,仅今朝所知,2017年国内就有超10款7座SUV将上市,售价从几万到几十万不等,涵盖各个条理的花费需求。荣威RX8估计上市时光:2017年末年内上汽荣威将推出一款全新的中型7座SUV车型——RX8。据悉,与荣威现有的中型SUV车型W5分歧,全新的RX8车型将采取承载式车身,供给四驱体系,并将采取7座结构,将来有看与传祺GS8、长安CS95等国产7座中型SUV车型睁开竞争。众泰T700估计上市时光:2017年第二或第三季度众泰T700定位于中型SUV,该车的设计原型是2015年上海车展上宣布的T600S概念车。是以,外不雅方面基础坚持了概念车的设计作风,拥有年夜嘴式前格栅和锋利前灯组,并有看采取LED光源。车身尺寸方面,T700的长宽高分辨为4732/1924/1695mm,轴距达2850mm,将推出4座、5座及7座版本供花费者选择。内饰方面,新车采取了上黑下红的设计配色。此外,在中心面板、标的目的盘和空调出风口两侧,还供给了恰当的镀铬装潢。 而设置装备摆设方面,新车配备有一键启动体系、电子手刹、主动驻车、ESC车身稳固体系以及后排自力空调出风口等。动力上,将搭载1.8T和2.0T两种动员机,此中2.0T动员机来自上汽,采取燃油缸内直喷技巧,最年夜输出功率220马力,峰值扭矩350牛·米;传动体系匹配5速手动或6速湿式双聚散变速箱,并利用动员机启停技巧。美丽5008估计上市时光:2017年6月 作为春风美丽旗下首款七座SUV产物,春风美丽5008将基于EMP2平台打造,外不雅设计上采取美丽最新作风打造,并延续了全新3008的外不雅设计,看上往很像一款年夜码的3008。此外,全新5008将供给通俗版和GT版两种作风可选,此中通俗版更倾向慎重作风,而GT版则倾向活动设计,对进步气格栅、保险杠、轮圈、车身侧面镀铬装潢和尾排等处进行了活动化处置,采取设置装备摆设更高的LED头灯,看上往更显高级。 尺寸方面,依据工信部信息,国产5008车身尺寸为4670×1855×1650mm,轴距为2840mm。车内采取2+3+2排布的七座设计,后两排座椅可分辨自力放倒,而将第三排座椅完整放倒后,新车将获得1060L的行李厢空间。动力方面,春风美丽5008与4008车型坚持一致,搭载最年夜功率分辨为167马力和204马力的1.6T/1.8T动员机,传动体系匹配6速手自一体变速箱,且仅供给前轮驱动车型。上市后,美丽5008的竞争敌手将是丰田汉兰达、福特锐界等车型。柯迪亚克估计上市时光:2017年4月 斯柯达全新中型SUV柯迪亚克将于2017年4月正式上市,新车定位于7座中型SUV,估计售价18.90-28.00万元。外不雅方面,整车几乎继续了概念车Vision S90%的设计作风,最具标记性的就是扁长的LED头灯,辨识度极高。车身上有一条贯串式腰线衔接头灯与尾灯,搭配19寸的“年夜脚”会显得更具气力感。车尾分体式尾灯采取了“C”造型的光源,与下方两侧的镀铬排气尾喉搭配彰显活动作风。 尺寸上,柯迪亚克长宽高分辨为4697/1882/1676mm,轴距达2791mm,介于昂科威和汉兰达之间。动力方面,新车将供给1.4TSI、2.0TSI和2.0TDI三种动员机可选,此中汽油动员机方面,两款动员机最年夜功率分辨为150马力和180马力,0-100km/h加快时光分辨为9.8秒和8秒,最高车速分辨为197km/h和207km/h。传动体系匹配7速湿式双聚散变速箱。同时,柯迪亚克还有四驱车型供花费者选择。上汽民众途昂估计上市时光:2017年3月 2017年1月18日,上汽民众全新途不雅L上市,同时上汽民众还颁布了中年夜型SUV——Teramont的中文名称“途昂”,该车将在3月底上市,推出6座和7座两种版本车型。作为一款中年夜型SUV,途昂拥有超年夜尺寸的车身,其长宽高分辨到达5039mm、1989mm、1773mm,轴距长达2980mm,不仅让每一排乘客都可享受到宽阔的乘坐空间,并且还拥有充分且机动的储物空间。 动力方面,途举头次引进2.5T V6动员机,最年夜扭矩与额定功率分辨高达500Nm、220kW,共同全系标配的DSG 7速湿式双聚散变速器,百公里加快仅需6.9秒。此外,它还供给分歧功率的两款2.0T动员机供花费者选择,统筹强劲动力与燃油经济性。且途昂还将配备全时四驱体系、自顺应动态悬架,并供给8种驾驶模式供选择,让驾驶者在分歧路况下皆能为所欲为。长安CS95估计上市时光:2017年3月2016广州车展上,长安汽车宣布了旗下旗舰新品CS95,该车定位为中型七座SUV,估计在2017年3月上市,迎战传祺GS8。外不雅方面,长安CS95采取了最新家族式设计说话,多横幅式的进气格栅设计晋升了新车的前脸视觉宽度,并将“CHANGAN”英文标识融进格栅之中,再加上一体化的前保险杠设计,整体带来厚重的前脸立体感。内饰参加了精巧的木纹装潢,营造出成熟慎重的气味。尺寸方面,CS95长宽高分辨为4949mm/1930mm/1785mm,轴距达2810mm,整车尺寸已经超出了传祺新旗舰GS8,车内采取3排7座的座椅结构。动力上CS95搭载一台代号为JL486ZQ3的2.0T动员机,该动员机为长安自立研发,最年夜输出功率为171kW(233PS),最年夜扭矩为360Nm,匹配来自爱信的6AT主动变速器,并配有主动启停技巧和主动驻车功效。今朝估计售价为15-20万。路虎全新一代发明估计上市时光:2017年3月 路虎全新一代发明将于3月2日正式上市,作为发明家族中的第五代车型,新车基于全新的PLA平台打造而来,在外不雅方面将应用路虎最新的家族式设计作风,而且搭载多款汽油、柴油动员机。具体来看,全新一代发明外不雅上少了些现款车型结实朴直的造型设计,变得加倍圆润,年青时尚。内饰简练,但不便宜。新车全系标配一键启动、前后停车雷达、定速巡航、车道偏离预警、坡道帮助、陡坡缓降、电子空气悬架、碰撞预防紧迫制动、电子紧迫制动帮助体系、自动式中心电子差速器、双速分动箱、全地形反馈实用体系等。全新一代发明长宽高尺寸为4970×2073×1846mm,轴距2923mm。车内座舱结构依旧采取三排7座2+3+2的结构,第二排和第三排座椅可滑动和折叠,不仅能形成一个很是平整的后备厢载物空间,其多种分歧的座椅组合还能实用于多种日常用车场景。动力方面,路虎全新一代发明搭载Si6 3.0升V6机械增压汽油动员机,最年夜功率为250千瓦,峰值扭矩到达450牛米。传统体系方面,新车将匹配来自采埃孚的8速主动变速箱。此外,第五代发明全系车型均装配全时四驱体系。比亚迪唐100估计上市时光:2017年2月27日 离比亚迪唐100正式上市还有不到一周的时光,作为比亚迪唐的“进级版”车型,唐100秉承现款唐焦点技巧上风,并在外不雅、内饰、空间、设置装备摆设、动力机能等多方面进行了极具诚意的进级。外不雅方面,比亚迪唐100修改不年夜,只是换装了新的“唐”字LOGO,车顶增加了鲨鱼鳍天线,别的轮胎规格进级成245/45 R20,双色轮圈看起来加倍锋利。内饰也基础与现款坚持雷同,除新车换上了全新三幅式平底标的目的盘,并对标的目的盘上功效按键进行了调剂。车内采取2+3+2座位结构,可实现多达8种的座椅折叠和空间组合计划,并带有座椅加热、前后移动、靠背角度可调等人道化设计,机动百变,知足全家出行乘坐需求。 设置装备摆设上比亚迪唐100将配备电动尾门、全景天窗、PM2.5绿净体系、前排座椅透风加热等。同时将在平安设置装备摆设方面新增自顺应巡航、盲区预警、全车360度影像等,晋升设置装备摆设程度。动力方面,比亚迪唐100将搭载2.0T涡轮增压动员机与两个电念头构成的混杂动力体系,此中2.0T动员机最年夜功率151kW(205Ps),峰值扭矩320Nm。0-100km/h加快时光依然为4.9s。同时,唐100搭载了容量更年夜的电池,纯电续航里程由80km晋升到100km,百公里油耗也降至1.9L。起亚KX7估计上市时光:2017年3月 KX7作为一款专为中国市场打造的中型SUV车型,基于老款索兰托平台进行打造,延续了虎啸式家族设计,网状进气格栅尺寸较年夜,视觉后果较为精巧。新车尾部造型丰满、敦朴,比拟KX5等车型加倍成熟慎重。内饰设计简约年夜气,其应用了时下贱行的悬浮式中控显示屏,空调面板上的按钮未几,便于驾驶者操纵。设置装备摆设方面,拥有盲区监测、CarPlay/CarLife智能互联、防碰撞预警体系、车道偏离警告体系、盲点监测体系、全景影像等,总体表示十分丰盛。 车身尺寸上,该款车型的车身尺寸长宽高分辨为4730mm、1890mm以及1730mm。轮胎部门,新车配备了235/65 R17和235/60 R18两种规格轮胎,并搭配分歧轮辋。动力方面,KX7供给2.0T、2.4L和2.0L三款动员机可选,此中2.0T最年夜功率为241马力,峰值扭矩为353牛·米;2.4L动员机最年夜功率为188马力,峰值扭矩为241牛·米。传动部门匹配6速手自一体变速箱,此外,部门车型还供给四驱体系。比速T5估计上市时光:2017年内 比速T5是继比速T3后的又一款SUV车型,定位为紧凑级家用7座,将于本年4月表态,估计售价为8万元起。外不雅上,比速T5将持续沿用家族化的设计说话,玄色的多横幅式进气格栅呈展翼之姿,进气格栅的外围边沿则采取锃亮的镀铬饰条包裹,与前年夜灯组奇妙的融为一体。侧面造型扎实结实,前年夜灯上沿衔接前翼子板形成一体化后果。尾部应用简练明快线条,营造出较强的立体感,加之熏黑尾灯,凸显出年青与活动感。车内里控上方配有年夜尺寸悬浮式显示屏,空调出风口、排挡座四周采取细银色镀铬饰条。此外,新车还配备了无钥匙进进体系、前后6倒车雷达、360°全景摄像甲等焦点设置装备摆设,在同级车型中具有不错的竞争实力。动力方面,新车将搭载1.5T涡轮增压动员机,最年夜功率110千瓦,峰值扭矩215牛米。传动体系方面,与动员机匹配的是6速手动变速箱。盖世小结:跟着“二胎政策”的影响逐渐凸显,小型SUV市场份额日渐缩减,中年夜型SUV市场开端敏捷成长,本年7座SUV市场还有看迎来更多的产物,车型加倍丰盛。但与此同时,花费者对于7座SUV产物的熟悉也会加倍成熟,除了“年夜空间”“适用性”等要害词,还会逐渐开端斟酌舒适性、面子性等花费需求。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 7座SUV 上市新车 SUV车型 荣威RX8

苦尽甘来 福特俄罗斯销量终见增加

盖世汽车讯 据外媒报道,众所周知,俄罗斯一贯被以为长短常不稳固的汽车市场,而福特却在冬眠三年之后成为首个销量浮现增加的外来车企,也证实了其之前下定的决心是准确的。受油价下跌及欧洲制裁影响,俄罗斯汽车销量自2012年创下的颠峰(290万辆)之后便急剧下滑。2016年,俄罗斯的汽车销量同比下滑11%,而本年1月份的销量同比下滑也到达5%。而此刻,福特在俄罗斯的销量呈现反转展转,2016年的销量甚至增加了10%。2016年,福特在俄罗斯的销量约为40000辆,虽仅仅不到2008年在此售出190000辆的五分之一。但在2008年金融危机之后,俄罗斯的汽车销量则陷进了一蹶不振的状况。自2011年开端,福特与俄罗斯本地的合伙企业索勒斯(Sollers)投资了15亿美元来加快福特汽车确当地化。福特索勒斯CEO麦克欧文登(Mark Ovenden)说到,2015年福特在俄罗斯投资2.75亿美元兴建了一家引擎工场,而那时福特在俄罗斯的销量下滑近41%。今朝,福特索勒斯在俄罗斯有四家工场。在金融危机前期,在外资车企所占市场份额对照傍边,福特要远远落伍于起亚和现代,而者重要是依附价钱上风取胜。而此刻,现代和起亚的销量却日趋下滑,福特的销量却蒸蒸日上。福特方面并没有表露其在俄罗斯的营利情形。据俄罗斯VTB银行剖析师Vladimir Bespalov表现,福特今朝在俄罗斯还处于吃亏状况,至少到2018年才可以获取利润。而IHS剖析师估计到2020年,福特在俄罗斯的销量可以增加到60000辆,且增加较为迟缓。福特在俄罗斯的“宿世此生”福特早在1907年沙皇统治时代就已经进进俄罗斯市场,但到苏联时代,当莫斯科开端打造自立财产时,各年夜汽车出产商则选择分开这一市场。到2000年,俄罗斯市场还重要是被拉达斯(Ladas)所盘踞。拉达斯1960年从菲亚特处获得设计允许,是以俄罗斯对于舒适且靠得住车型的潜伏市场很年夜。在苏联解体十年之后,福特2002年在俄罗斯树立了首家外资工场。一向到2008年销量到达颠峰之时,一些俄罗斯汽车专家以为福特福克斯或许会成为俄罗斯的“国车”。尽管这一目的此刻看来比拟远远,但福特仍是下定决心要在俄罗斯出产本地化的车型。Bespalov说到:“福特在俄罗斯的投资是义无反顾的,而福特与通用的处境是分歧的,对于福特来说,选择留下的价格要低于分开,而通用则恰好相反。”通用两年之前选择退出俄罗斯市场,但福特不仅选择持续留下来还持续在此投资、宣布新车,以顺应本地恶劣的驾驶情况。今朝诸如嘉韶华掀背车,翼搏SUV等新车型都可以顺应俄罗斯糟糕的路况和极端严寒的气象。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 投资扩建 产能结构

又现“挑事者”? 集美家居进军新能源汽车范畴

(原题目:集美结构充电收集 研发充电办事平台)除了互联网的造车热以外,传统的家电行业也打算在新能源和车联网范畴有进一步的举措,以空调起身的董明珠巨细姐就是最典范的代表。不外近日电动君懂得到, 北京最早以家具卖场起身的集美家居也开端涉足新能源汽车。集美控股团体旗下首资新能源科技有限公司,今朝重要涉及三年夜营业板块,此中包含:新能源物流汽车运营、新能源汽车发卖、公共充电桩运营及新能源汽车衍生营业。自2015年底,公司成为首批北京市纯电动物流车试点运营后,共获得500台新能源电动物流车途径通行证及响应运营天资,今朝已成为北京地域第一年夜电动物流车运营企业。 差别于整车制作,集美董事长赵开国的设法是,“做新能源汽车的集美”——构建一种新型购车发卖平台,这也将会是集美本年最重视的一项营业。同时新能源汽车发卖方面已经与比亚迪合作授权展厅,同时在年夜红门店改建了15000平米作为新能源汽车综合展厅,而且17年将持续与吉祥新能源、陆风汽车合作树立授权4S店,估计3月底,卢沟桥实现新能源综合展厅开业。尽管做平台的路数没变,可是集美从家居到新能源汽车的跨步依旧很年夜,究竟汽车和家居完整是两个分歧的概念,发卖特色与售后维修也并不雷同。对此,赵开国提到:1、政策,此刻国度对于新能源汽车这一项目是支撑的,并宣布了多项举动来全方位推进这一财产的成长。2、蓝海,在新能源汽车平台范畴,今朝市场寡头还未呈现,可以形成具有排他性的企业。 此外,集美在2017年将开端慢慢扶植本身的充电桩,新能源电桩事业部会在北京地域实现自立公共充电桩的收集扶植,实现4环至5环路周边均匀每10公里就有一处集美的公共充、换电站。与此同时开端自立研发第三方充电桩公共办事平台。盼望借此有用晋升各充电桩运营商的办事及运营效力,而且解决新能源车主一桩一卡的为难局势。同时实现“在集美旗下4S店购置新能源汽车两年免费充电的许诺”。 文章标签: 新能源汽车范畴 集美家居

福田挂牌让渡投资公司股权 底价1.73亿元

北京产权买卖所信息显示,福田汽车拟挂牌让渡其所持有的北京福田财产投资控股团体股份有限公司7433万股股份,持股比例为13.78%,挂牌让渡底价为1.73亿元。挂牌信息表露停止日期为2017年3月14日。 标的企业事迹下滑北京福田财产投资控股团体股份有限公司成立于1999年8月26日,注册本钱为5.39亿元,为国有参股企业。经营范畴包含投资治理、资产治理、项目治理、企业治理咨询,发卖汽车(不含九座以下)、机械电器装备、内燃机、拖沓机,制作汽车、机械电器装备、内燃机、拖沓机等。财政数据显示,北京福田财产投资控股团体股份有限公司近年来事迹有所下滑。该公司2015年实现营收、营业利润和净利润分辨为12.43亿元、1.06亿元、1.17亿元,所有者权益为11.51亿元;截至2016年12月31日,实现营收、营业利润和净利润分辨为14.92亿元、4678.52万元、1407.79万元,所有者权益为11.3亿元。值得留意的是,北京福田财产投资控股团体股份有限公司近年来欠债年夜幅增添。其2015年欠债总计1618.86万元,2016年欠债年夜幅晋升至5.05亿元。工商信息显示,北京福田财产投资控股团体股份有限公司于2017年1月27日进行了系列的董监高“换血”。变革后,原公司总司理郭克珩成为新任董事长,原监事高赫男成为公司新任董事,原监事米传猛成为新任监事会主席。据懂得,北京福田财产投资控股团体股份有限公司对外投资的企业较多,包含北京福田智科物流有限公司、湖北福田专用汽车有限公司、诸城雷沃财产投资有限公司、北京长源朗弘科技有限公司、北京首钢福田汽车空调器有限公司等。让渡底价1.73亿元股权信息显示,福田汽车为北京福田财产投资控股团体股份有限公司第三年夜股东。北京福田财产投资控股团体股份有限公司持股5%以上股东有5名,分辨是龙口五龙智盛企业治理有限公司,持股比例为37.6%;“其他股东”持股比例为14.51%;福田汽车持股比例为13.78%;无锡威孚力达催化净化器有限义务公司持股比例为12.66%;福田重型机械股份有限公司持股比例为6.76%。值得留意的是,北京福田财产投资控股团体股份有限公司的第一年夜股东龙口五龙智盛企业治理有限公司的法定代表人也是本次拟让渡标的公司的法定代表人。本次福田汽车拟让渡的北京福田财产投资控股团体股份有限公司股权,为其直接持有的标的公司全体股权。通知布告称,本次买卖的让渡底价为1.73亿元,价款付出方法为一次性付出。意向受让方须在受让资历确认后3个工作日内付出5177万元的买卖包管金至北交所指定账户(以到账时光为准)。在原股东未废弃优先购置权的情形下,如仅征集到1个合适前提的非原股东意向受让方,则不再组织竞价运动,由该意向受让地契独进行报价,并以此价钱征询原股东是否行使优先购置权。 文章标签: 福田汽车 股权让渡

Waymo无人驾驶测试搁浅 通用从中作梗?

盖世汽车讯 据外媒报道,美国多个州当局今朝正在斟酌是否须要限制部门技巧公司在其鸿沟处进行无人驾驶汽车测试,而Waymo等技巧公司纷纭表现抗议并追求新的解决法案。依据部门州当局起草的法案,仅有车企可以在州内进行无人驾驶测试。而相似于Uber,Waymo等也在成长无人驾驶技巧的公司则传播鼓吹此类法案对于它们来说过于严苛,且相较于传统的汽车出产商来说则有掉公正。该类法案最初由密歇根当局在蒲月份草拟。共和党参议院麦克科瓦(Mike Kowa)及其他相干职员配合草拟了一份法案,法案答应在州内进行无人驾驶测试。但这一法案被称为SAV法案(无人驾驶平安或参议院法案比尔996)。据悉,SAV由通用汽车公司草拟,并传播鼓吹仅有出产汽车的公司才可以进行无人驾驶测试。12月份,该法案在进行修正后又被写进法令傍边。Uber及Waymo CEO约翰克拉富西克(John Krafcik)纷纭表现盼望将法案傍边的“汽车出产商”一词的界说加以修正,从而使一些技巧公司可以进行无人驾驶汽车的测试。随后,田纳西州、乔治亚州、马里兰州及伊利诺伊斯州都选择了从头审阅SAV法案,斟酌是否须要拓宽无人驾驶测试公司的前提。而一些技巧公司,无人驾驶汽车的提倡集团甚至一些汽车出产商都很是关怀SAV法案的有用性以及其局限性所带来的影响。奥迪美国公关部总监Brad Stertz说到:“将把握先机科技的技巧公司关在门外的做法是不成取的,他们能为无人驾驶范畴带来立异,而他们的参加带来的竞争也长短常有利于无人驾驶技巧成长的。”都是联邦当局惹的祸?往年9月份,美国国度高速交通平安局(NHTSA)出台了《美国无人驾驶汽车法案》,而NHTSA也一向在重复考虑这一法案在全国履行的可行性,盼望可以或许兼和各公司和花费者的意愿。而一些汽车出产商对于NHTSA的法案表现承认,也盼望无人驾驶测试范法案可以或许在联邦当局的把持下履行。此中包含福特、沃尔沃、Waymo 、Uber和Lyft在内的公司则表现没有联邦当局的领导,各州当局想要出台具体的无人驾驶测试法案还为时过早。抗议声音此起彼伏通用方面则表现其正在试图维护州当局在无人驾驶测试上会走进邪路,但一些业内助士则以为通用是在阻碍新兴技巧公司在无人驾驶范畴的成长。美国无人驾驶结合会参谋Lieu则表现,仅答应车企进行无人驾驶测试是出于平安及否决竞争方面的斟酌。他说到:“这对于立异和平安来说长短常晦气的,假如技巧公司有才能解决此类题目的话,他们也确定会有才能解决无法进行测试的题目。”而对于一些技巧公司来说的变通计划就是与一些车企树立合作关系并在一些经由过程SAV法案的州内进行无人驾驶测试,但这种带有强迫性味道的合作并不是出于成长目的而斟酌的,也晦气于无人驾驶技巧的成长。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 主动驾驶

三菱电机2017财年Q3财报 均现下滑

盖世汽车讯 据三菱电机官网宣布的数据显示,2017财年,三菱电机前三个季度(2016年4月1日-2016年12月31日)综合后净发卖额与2016财年同期比拟下滑5%,到达29471亿日元;而前三个季度综合后营业收进同比下滑15%,到达1755亿日元。2017财年前三个季度财收情形受美国经济扩充,日本、欧洲经济苏醒及中国经济增速放缓的身分综合影响, 2017财年,三菱电机前三个季度综合后净发卖额与2016财年同期比拟下滑5%,到达29471亿日元,下滑重要重要源于能源与电子体系,产业主动化体系,信息与通讯体系和电子装备等营业。此外,前三个季度,三菱电机综合后营业收进同比下滑15%,到达1755亿日元,重要因能源与电子体系,产业主动化体系和电子装备等营业带来的利润削减。 2017财年Q3财收情形(2016年10月1日-2016年12月31日)三菱电机第三季度净发卖额为9477亿日元,与2016财年同期比拟下滑5%,下滑重要因能源与电子体系、信息与通讯体系营业的下滑。此外,第三季度,三菱电机综合营业收进为538亿日元,与2016财年同期比拟下滑33%,重要因能源与电子体系、产业主动话、信息与通讯体系与家庭装备等营业利润的削减。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 企业财报 车企财报

东方精工收购普莱德 事迹有看超预期

下流需求回热,智能包装装备事迹企稳:公司原有传统主业为瓦楞纸箱装备生厂商,从14年开启海外高低游财产链并购转型智能包装装备,以及花费真个高端焦点零部件范畴。在智能包装范畴,公司与收购意年夜利公司fosber成立合伙公司并胜利研发新产物。跟着下流造纸行业阅历洗牌由低谷转向回热,印制需求的逐渐恢复,供求关系的改变使得智能包装装备营业向好,另一方面,人工本钱上涨,企业有动力进步包装装备主动化程度,从而带动公司新产物需求,我们估计下流企稳具有可连续性。 收购普莱德,事迹有看超预期:公司往年7月通知布告拟定以47亿元收购北京普莱德,切进新能源汽车动力电池pack范畴,今朝已经由过程发审委审核。普莱德是第三方电芯pack龙头企业,其上游电池端与其股东之一的CATL深度合作,下流与其股东北汽新能源等车企合作需求有支持。北汽新能源2017年估计发卖17~20万辆,两边计谋协定初步商定北汽将来不低于50%的电池pack购自普莱德。除此以外,其下流合作伙伴还包含福田汽车、宇通客车、中通客车等,并不竭开辟新客户,将受益于新能源汽车的景气周期。依据调研信息,普莱德2016年营收高于电池行业的整体增速,我们估计普莱德2016年有看超预期完成事迹对赌,并有看在2017年延续高增加态势。 文章标签: 动力电池 东方精工 普莱德